Also habe ich mich auf die Gabel und den Vorderreifen konzentriert, auch den Lenker habe ich provisorisch montiert, um die neue Länge der Brems- und Kupplungsleitung zu messen.
Die Kupplungsabdeckung ist wieder dran und ich habe angefangen dir Airbox sowie das Batteriefach wieder einzubauen. Auch die neuen GFK-Teile Airboxcover und vorderes Schutzblech habe ich schon bearbeitet, Fräsen, Bohren, Anpassen etc... und jetzt noch ein paar Bilder ...
Bei dem Umbau auf einen 280er Hinterreifen, läuft der Reifen in Fahrzeugmitte. Der Aufbau nach links, wird für das Pully und den Antriebsriehmen benötigt.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen